一、QQ飞车什么叫出弯拉车头
QQ飞车出弯拉车头是漂移的一种手段，方法如下：
1、首先要出弯拉车头之前按下”W”加“上”键进行氮气加速，如下图所示：
2、然后在需要左转时稍微按一下右键，然车子稍微有一个向右偏的趋势，如下图所示：
3、接着按回左键和SHIT漂移键进行侧身漂移，如下图所示：
4、同样的在要往右转时则稍微按下左键让车身稍微偏左，然后按下SHIT漂移键，如下图所示：
5、*后再稍微按右键，将车身拉正即可，如下图所示：
二、QQ飞车怎么快速拉车头,高手的教下啊
1、快速拉车头之前需要进行氮气加速，如下图所示：
2、比如要左转时，先预判距离按下右键，如下图所示：
3、距离差不多接近转角时按左键和SHIT漂移键进行快速拉车头，如下图所示：
4、同样左拉车头时，先按一下右键，距离转角差不多时按回左键和SHIT漂移键，如下图所示：
5、*后再稍微按右键，将车身拉正即可，如下图所示：
三、QQ飞车手游如何快速拉车头
相信漂移过弯后，调整车头是不少车手大为头疼的事情，要是能快速的调整车头就能省下不时间，让争夺赛道之王的机会更大。
而拉车头便能让车头得到快速的调整，不过很多车手在拉车头的时候习惯使用大喷，其实这样并不好，毕竟小喷同样能够达到效果。
要是使用小喷来拉车头，当车头调整正确之后再使用大喷，如此便可触发WCW喷，WCW喷是加速技巧里面名列第二的技巧，相信这样的组合能让车手们在弯道中减少过弯的时间，从而获得一个不错的成绩做上赛道之王的宝座。
使用这组技巧同样需要注意几个方面：拉车头的时候切记方向键不能松，这样才能达到迅速调整的效果。
在触发**次小喷后不要急忙点击大喷，需要看清楚车头正了之后才使用大喷。
在进行了WCW喷的一半操作后就是需要车手们在赛道高速行驶的情况下使用一个点漂让赛车再多出一个小喷便可使用WCW喷了。
具体操作：漂移过弯后在赛车漂移惯*进行时立刻按下小喷，随后便跟上大喷和点漂、小喷便可。
四、QQ飞车有的高手漂移后拉车头为什么那么迅速
漂移种类有9种：普通漂移，*佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移），连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷
（本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序）
一.普通漂移:新手学习卡丁*初的漂移
普通漂移指法：1.↑→shift(进入漂移)
2.←↑(拉回车头)
3.↑(松开前进再迅速按下喷火)
二.*佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,*佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步.
三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即*轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.
四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.
cutting漂移指法: 1.↑→shift(**次漂移)
2.←↑(拉回车头)
3.shift(调整车头)
4.↑(喷火).
小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)
五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.
连飘指法: 1.↑→shift(**次漂移)
2.←↑(拉回车头) 2,3步骤衔接要快效果才好
3.↑+→shift(喷火后立即第二次漂移)
4.←↑(拉回车头)
5.↑(喷火)
六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础
双喷指法: 1.↑→shift(**次漂移)
2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)
4.↑←(**次喷火)
5.↑(第二次喷火)
七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是*容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift(**次漂移)
2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)
4.↑+←(**次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift(第三次漂移)
6.↑+←(第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑(第三次喷火)
八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift(**次漂移)
2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)
4.↑←(**次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift(第三次漂移)
6.↑←(第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑(第三次喷火)
九*****漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:1.↑→shift(**次漂移)
2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)
4.←+↑(**次喷火,必须是先按←再按↑)
5.→shift(第三次漂移)
6.←+↑(第二次喷火，必须是先按←再按↑)
7.↑(第三次喷火)
其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同
C式连喷**喷火的时刻是在第二飘后定车身前,*常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯.
D式连喷**喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷..
LINK漂移**喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为**下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失**下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移.
连喷需要*练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不*练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,**漂*佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习.
好好玩啊
五、QQ飞车拉车头教学 QQ飞车怎样拉车头
【段位拉车头过弯】
概念：在过弯道时使用段位技术，实现快速摆正车头的技术。
指法要点：同段位漂移
详细描述：这项技术多用于Z型弯道，例如老街工地，体育馆。当然每个弯都用也什么问题。
第①步:正常漂移入弯
第②步:按反向键拉车头
第③步:按第二次漂移
可能失败的原因
①可能你的拉车头快的无法控制，或者根本就没有段位快速拉车头的效果。
原因可能是，你把反向键和第二次漂移同时按了。建议按照描述中的顺序操作，先按反向键，再按第二次漂移。
②可能你的拉车头角度总是太小，过不老街工地的**个弯道。
原因可能是，你漂移的位置不够好，你正向拉车头的角度不够大。
建议，正向拉车头的角度再大一点。如果还是不行，请配合松前抓地。
六、qq飞车拉车头指法,详细点的
1、首先要出弯拉车头之前按下”W”加“上”键进行氮气加速，如下图所示：
2、然后在需要左转时稍微按一下右键，然车子稍微有一个向右偏的趋势，如下图所示：
3、接着按回左键和SHIT漂移键进行侧身漂移，如下图所示：
4、同样的在要往右转时则稍微按下左键让车身稍微偏左，然后按下SHIT漂移键，如下图所示：
5、*后再稍微按右键，将车身拉正即可，如下图所示：
七、游戏,qq飞车怎么快速拉车头
其实海洋开头就是段位收，2个段位直接放气，海洋都是以2个段位的，因为海洋的**个弯根本不大，用段位过就特别快，如果你的段位不够快，就多点几下漂移，会很快的。然后至于古城这些U型弯，你就用三段式漂移，是目前*快的过弯，比段位还要快，优势在于快速出弯。三段式，就是按3下漂移键。入弯的时候按2下，拉车头的同时按下第3下漂移键。三段式漂移的加速段是在入弯的时候，按完第2下漂移键可以看到转弯速度明显加快，不存在2段漂移拉车头的不稳定因素。1.↑+→
2.↑+→+E，按完**次马上再按一次E。基本无间隔。
3.↑+←(拉车头)+E，拉车头的同时按E
另外注意的是三段式漂移的起漂点要比普通漂移的远一点。稍微晚一点漂。按正常的起漂点用3段式漂移**撞墙，尤其是L弯。