一、第二次世界大战的**空战
一、伦敦上空的“鹰群”——不列颠空战
希特勒用闪电战席卷西欧大陆之后，制定了一个**英国的“海狮计划”，决定首先发动大规模的空中攻势，旨在消灭英国皇家空军和摧毁其防御体系，为渡海登陆作准备，于是爆发了大战开始以来规模*大的空战。德国空军在不列颠空战中严重受挫，被迫放弃了“海狮计划”。丘吉尔说：“战争史上，从来不曾有过如此众多的人（英国民众）从如此少的人（皇家飞行员）那里获得如此多的好处”。
8月15日德国出动***520架次，歼击机1270架次，向英国主要目标全面出击。中午刚过，英国南部上空，英国空军的“喷火”式和“飓风”式***与德军的600架***展开了世界战史上空前规模的大空战。在这一地区，***隆隆轰鸣，***腾升俯冲，穿梭交织，枪炮声惊天动地。德机尽管占据数量上的优势，但空战能力却很差，不一会儿，德国***便一架一架地中弹坠地——下午4时45分，德军的200架飞机*终还是冲破了英空的阻击，向北部飞去。这时，在中部地区的170架“喷火”式和“飓风”式***立即迎击德机编队。从德机后方飞来的是英国的“喷火”式飞机，它们从德机编队上方向下俯冲。这些飞机刚冲过有效发射阵位便又重新拉起，迅速上升转弯，占领有利位置，准备再次**。针对德机调整后的密集队形，英机采用了分别夹击殿后***的战术。这样一来，德军无计可施，只得转弯躲避，编队被打乱了。英国***乘机追击四处逃窜的“容克”飞机，英军的“猎兔战”开始了。德国***陷入了一片混乱的逃亡之中。
当英格兰南部上空空战正酣时，英格兰北部上空也展开了激烈的厮杀。德军**波84架飞机距离英格兰海岸线还有大约40公里时，英国的“喷火”式***出现在他们的左前方。飞在*前面的德军***大队大队长雷斯特曼上尉还没来得及率队做出反应，一架英国“喷火"***就把他打进了大海。几分钟后，英国飞机从四面八方向德机发起了全面**，双方展开了你死我活的拼杀。这次空战英军以损失34架飞机的代价，击落德机76架。
恼羞成怒的希特勒在空战中没有占到便宜后，接连对伦敦进行了多次闪电空袭。9月15日，德军再次出动了千架次飞机对伦敦进行空袭。英国空军与德军机群展开了殊死搏斗。德军第二航空队第3轰炸团刚到达坎特伯雷上空，英国空军第72、第92中队的“喷火”***不待占据有利位置就迫不及待地冲入德军***群。飞行员猛按炮钮向德机猛烈扫射，几分钟内，德国***就接二连三地坠入大海。13点30分刚过，当德国飞机像无边无际的潮水似的再次涌过海岸时，英国空军的数百架***在空中盘旋着、俯冲着，将一串串仇恨的炮弹射向德国飞机。整个英格兰东南部，从海峡直到伦敦一带，到处都展开了激烈的空战。战斗持续整整一天。在这一天，英军以损失26架飞机的代价，共击落德机56架。
在1940年7～10月“不列颠之战”*紧张激烈的4个月中，英国共损失作战飞机915架。但英勇善战的英国飞行员也给纳粹造成了无法承受的损失。纳粹德国丧失飞机1733架，是第二次世界大战开战也来**次严重受挫。
二、争夺南半天——库班空战
库班空战是第二次世界大战苏德战场上一次大规模的空中战役，德国空军在会战中严重受挫，从而丧失了苏德战场南翼的制空权。此战充分暴露了杜黑制空权理论的片面*，苏联歼击机部队的辉煌战绩雄辩地说明——空中交战是夺取制空权的*重要的手段之一。
1943年2月5日夜，苏军陆战队发起前期攻势，在库班半岛南侧、德军“蓝色防线”*南端的梅斯哈科地区登陆成功，抢占了一块宽4公里、纵深2.5公里的登陆场，很快又扩大到30平方公里，在德军防线的南侧横插了一刀。德军大为惶恐，经过一番调兵遣将，于4月17日出动4个步兵师，2.7万人在大批飞机支援下，对取名“小地”的苏军登陆场发起了疯狂进攻。库班战役的****角逐同时在陆地、海面和空中爆发，其中尤以空战*为激烈。德国空军第4航空队在这小小的空间中投入作战飞机近千架，猛烈轰炸登陆场，支援步兵作战。其出击机场多在克里米亚和库班半岛上，距前线仅50～100公里，因此出动强度非常高，异常猛烈的火力风暴不时向“小地”登陆场刮去。苏军空军第4集团军*初出动了300架飞机阻击敌军的空地攻势，打得十分顽强。但由于力量占劣势，其基地又是在150～200公里以外的克拉斯诺达尔，因此一度陷于被动。坐镇前线指挥的大本营代表、空军司令诺维科夫元帅决定大规模增兵库班，扭转被动局面。他从统帅部大本营调来了轰炸航空兵、歼击机航空兵，使苏军的飞机数量增加到900多架。
20日德军对“小地”展开了更凶猛的进攻，苏军航空兵大批投入到防御战斗中，一天之内对敌步兵和炮兵战斗队形进行了两次密集队形突击，炸得德军人仰马翻、狼狈败走。在**轮3天的激战中，德军共损失飞机182架，德国空军被迫转入防御作战。**轮激战后，仅仅平静了5天。
4月28日，德国空军抢先发起了一次空中进攻，这一天之内出动了850架次，突击苏军集结地域，苏军歼击机出动了310架次进行了拦截。4月29日，苏联空军又对德军发动了第二轮进攻，这一天苏联空军进行了42次编队空战，出动了飞机1308架次，击落74架德机。
5月26日晨，库班爆发了更激烈的战斗，苏军对“蓝色防线”发起了猛攻。苏德空军开展了第三轮空中角逐。空军第4集团军在进攻发起前，出动了338架飞机，配合炮兵进行了40分钟的密集航空火力准备。但德军的抵抗空前凶猛，这一次德军急忙从战场外围调入了大批飞机，使第4航空队的飞机数猛增到1400架。在进攻的头3个小时，德军航空兵就出动了1500架次，从空中阻击苏军攻势；中午以后前线上空继续不断出现德军飞机。为夺回主动权，打掉德军的嚣张气焰，空军第4集团军及时调整战术，将歼击机防区扩大，在战区边缘截击敌***。同时广泛采取了“游猎”战法，机动灵活地打击德机。由于歼击机大批用于争夺制空权和拦截敌***，***和强击机无法得到有效的护航。他们采取大编队自我保护的方法，坚持出动，突击敌地面反击部队。执行任务中，强击机始终保持15%的**品随时准备与敌空战。这次空战，是库班三次空战中*激烈的一次，11天中，苏军歼击机出动了5610架次，空战364次，击落德机315架，有效地遏制了德军的反攻势头，重新成为库班上空的主人。
在库班2个月的空战中，苏军出动飞机3.5万架次，击落德机800余架，**地削弱了德军的空中实力。苏联空军夺取了苏德战场南翼的制空权，为进而夺取整个苏德战场的制空权铺平了道路。
三、东线上空的转折——库尔斯克空战
库尔斯克空战是苏德战场*大规模的一次空中战役，希特勒为了防止东方战线的崩溃，孤注一掷，集结了东线65%的空中力量与苏军展开了一场规模空前的空中大血战。双方共投入作战飞机1.2万余架，德国空军在会战中损失惨重，彻底丧失了苏德战场的战略制空权。
1943年5月6日5时30分，苏军以112架***、156架强击机和66架歼击机，在1200公里长的战线上同时对德军实施了第1次密集突击，并从空中**了驻有德军***的部分机场。下午15时，苏军又发起了第2次突击，共出动飞机372架，突击了德军20个机场。在这次突击中，德军进行了猛烈的抵抗。德军所有防空兵器均处于高度戒备状态，***在空中进行巡逻，高炮在机场区实施拦阻射击。苏军统帅部及时增派了对付敌防空兵器和**驻有***机场的兵力和兵器，飞行员克服了德军的猛烈抗击之后，击毁击伤德军158架飞机。
7月5日，希特勒开始了“堡垒”进攻战役。双方的歼击机与歼击机之间、歼击机与***之间、轰炸（强击）机与坦克之间展开了天昏地暗的大混战。空战、空袭、反空袭交替进行，直杀得库尔斯克地域烈焰翻滚，浓烟、砂尘遮天蔽日，仅7月5日这一天，就与德机进行编队空战76次，击落德机106架。担任南线防御的苏军航空兵打得更加顽强。5日，德军从别耳哥罗德向库尔斯克城以南的奥*扬发起主攻后，沃罗涅日方面军将其所属空军第2集团军的几乎所有的兵力都集中到了奥*扬一线。从5日开始，双方展开了歼击机大战，参战飞机之多、空战频率之高，战况之惨烈，均达到惊人的程度。在宽20、长60公里地区上空，同时有双方的2000多架飞机在活动。一次参战的飞机常常多达100～150架。7月5日双方编队空战达99次。至10日，仅空军第2集团军的歼击机就进行了205次空战，击落德军飞机330架。加卢诺夫将军指挥的近卫歼击机航空兵第8师的飞行员在战斗中表现尤为突出。他们在第1天就击落敌机76架。中队长戈罗韦茨上尉7月6日在完成战斗任务返航时，发现敌一群***正飞向苏军阵地。他毫不畏惧地迎了上去，突然发起连续**，一气击落了德机9架，创造了空战史上的奇迹。
7月12日早晨，苏联空军第2集团军开始进行航空火力准备，200多架飞机对准德国坦克和火炮进行了足足40分钟的猛烈轰炸，大量涌来的德国坦克被阻住了，德国攻占库尔斯克的“堡垒”计划彻底破产。8月3日，苏军对德**入反攻。在部队发起冲击前两个小时，空军第2集团军的***和强击机在歼击机的掩护下对突破地段上的敌支撑点进行了压制。德军随即把大量航空兵投入被突破地段，意欲阻止苏军的进攻，但每次**都遇到了苏军航空兵的猛烈**。在掌握了制空权的苏军航空兵的积*协助下，沃罗涅日方面军的坦克集团很快突破了德军防御的地域；正当沃罗涅日方面与敌展开激战时，草原方面军于8月18日突破了哈尔科夫外围防线，对敌构成了三面合围态势，德军弃城而逃。至8月底，胜利地结束了库尔斯克会战。
库尔斯克空战以苏军的辉煌胜利而告终，以此役为标志，苏德战场上的战略制空权转到苏联空军一边。正如前德国将军蒂佩尔基希所说：“从1943年起，无论用什么方法，都不能改变敌空军在战斗地域上空的独霸局面。”苏联空军正是从库尔斯克向纳粹的老窝——柏林进发的；从此以后，空地一体作战也日益广泛地应用于战争的实践中。
三、珊瑚海海空战
1942年5月，美日在珊瑚海展开了夺取交通要道制海权的海空大战。人类战争史上首次航母对航母的大规模海空战。这是一场完全由飞机打的海战。日方舰队由两艘主力航母、一艘轻型航母、9艘巡洋舰和12艘驱逐舰组成。舰载机146架，有99式舰载***、***鱼雷**机和“零”式***、还有驻在腊包尔的90余架“1”式陆上**机。
美军破译了密码，得知日军南下消息，美太平洋舰队总司令尼米兹将军即向珊瑚海调集了两艘航母，5艘巡洋舰、9艘驱逐舰等，以及SBD“无畏”式俯冲***、“野猫”式***等143架飞机。
5月7日10时，美发现了日“祥风”号航母。24架鱼雷机、53架“无畏”式***和TBD—1“**者”式鱼雷***，在16架“野猫”式掩护下向“祥风”号猛扑。10时55分，美机抵达舰队上空，10分钟时间，“祥风”号中了13颗重磅**和7条鱼雷。报务员只是发出了“我们遭到美机……”便随舰沉入了海底，这是整个大战中击沉航母*快的一次。全舰800名*兵，有636名随舰沉没。而美只损失了3架***。
夜间，日军派出27架***和鱼雷**机，**美特混舰队。恰与美“野猫”式***遭遇。有8架***鱼雷**机和1架99式舰载俯冲***被击落。黑暗中，日机错将美舰“列克星敦”号认为是日舰，准备降落，美舰开炮打落了前边日机，使不少日机坠海，*后，只有6架日机带伤飞回去。
5月8日，8时多，双方几乎同时发现对方。此时，美方有122架飞机，并配有雷达，但配合时间短，协调不好。日方有121架飞机，没有雷达，但配合已有半年，双方实力相当。美舰“约克城”号上81架飞机分五个编队起飞扑向日舰队，日舰上70架飞机组成的第1**波向美舰队扑来。于是，双方舰队在200海里的距离上互不照面，指挥各自的飞机，向对方发起**。势均力敌的珊瑚海海空战终于爆发了。 10时22分，美机发现了日舰队，“瑞鹤”号躲在云下，“翔鹤”号上的“零”式机起飞应战，正好成美机靶子。23架“无畏”式飞机**行轰炸，9架“掠夺者”式飞机后发射鱼雷**“翔鹤”号。从“列克星敦”号起飞的一部分飞机，发现了正在冒烟的“翔鹤”号航母。于是6架俯冲***、11架鱼雷机又发起了**。“翔鹤”号在连续遭到2次**，被命中3枚**情况下，伤势严重，下令返航。
5月8日，几乎在当天下午同一时间，由于双方都感到实在难以支持，各自下令撤退。此战双方均有重大损失，打成平局。**损失航母和驱逐舰各一艘，飞机约100架，一艘重伤。美军损失航母和驱逐舰各一艘，一艘航母受伤，损失飞机约70架。它是日军发动太平洋战争以来首次受挫。
四、中途岛海空大战（1942年6月7日）
珊瑚海海空战日海军首次受挫之后，**海军坚信位于珍珠港西北的中途岛附近，可与美国太平洋舰队的航母交锋。5月27日，**联合舰队出发，共有8艘航母、11艘战列舰、23艘巡洋舰、2艘水上飞机母舰等200多艘，舰载机近700架（俯冲***，水平***，和“零”式***），进攻中途岛。而此时美国太平洋舰队能集结仅有3艘航母，舰载机233架（“毁灭者”式鱼雷**机等），7艘重巡洋舰和1艘轻巡洋舰，17艘驱逐舰及19艘潜艇。**像偷袭珍珠港一样，寄希望于保密，但这次不同，美军破译了日军的密码，知道了**的战略意图和行动计划。美方将计就计，三艘航母和一些舰只离开了珍珠港，埋伏到了中途岛东北320公里的海面上。
美太平洋战区总司令尼米兹上将，在了解日军意图后，调集航母3艘（舰载机230多架）往岛上调集大批飞机，有：PBY—5A“卡塔利娜”、F4F—3“野猫”、F2A—3“水牛”、B—17“飞行堡垒”、B—26“劫掠者”、SBD--3“无畏”、SB2U“守护者”、TBF—1“**者”式等。
但美军前两批从“企业”号和“约克城”号起飞的“守护者”、“毁灭者”、“野猫”飞机损失惨重。从“企业”号起飞的“无畏”式、 B—17到了日舰队上空，日航母上空一架飞机也没有，渴望为珍珠港**的美国飞行员冲向日舰，“加贺”号甲板被炸开，几分钟之内被毁，“赤城”号六分钟被炸成废物，“苍龙”号也成燃烧的地狱，短短的8分钟日三艘航母被摧毁，一天内均沉入太平洋。
日军从“飞龙”号起飞的18架***在6架“零”式的掩护下，跟随返航的美机后面，发现了美“约克城”号航母，进行**，重创“约克城”号，于第二天沉没，日军13架***及3架“零”式机被击落。当天下午，美军24架“无畏”式从“企业”号起飞直奔“飞龙”而去，虽有6架“零”式阻击， 2架美机被击落，“飞龙”号还是中了4枚重磅**。在中途岛起飞的B—17***的努力下，使日军“飞龙”号沉入大海。规模空前的中途岛海空大战，美损失航母一艘、驱逐舰一艘、307名*兵和147架飞机。日方损失航母4艘、巡洋舰一艘、180架飞机随舰沉没，285架被击落，3500名*兵包括几百名飞行员和机务人员葬送大海。 6月5日凌晨2时55分，**联合舰队司令山本大将下令：“取消中途岛的占领行动”。历史上规模空前的中途岛海空大战至此结束。
这是战争史上**次航空母舰特混舰队之间使用舰载机实施的大规模空中交战。空中作战决定了这次战役的胜负。而空中侦察又起了重要作用。
中途岛战役是太平洋战争的转折点，它标志着美军开始掌握战争的主动权。美国海军总司令说：“这是**海军350年以来的**次决定*的败仗”。
至于偷袭珍珠港，那个只能算是空袭，还算不上空战。
二、战机世界新手战机推荐 强力战机使用心得技巧
今天小编要为大家带来的是战机世界新手战机推荐，战机世界是一款空战射击的飞行网游，游戏是一款以飞行作战为主题的动作游戏，包含不同类型的作战飞机。
推荐战机：La-5
优点：速度快，机动*能好
缺点：火力低下，机炮**差，机身易起火
La-5在同级飞机中，拥有其他战机无法比拟的机动*以及速度，特别适合狗斗，但由于其低下的火力以及差的要**的机炮**，使得其不易将正在追逐中的敌机击落，由于La-5为木质机身，使得其特别容易起火，因此在驾驶La-5的时候请时刻注意6点钟方向是否有敌机，当被人咬尾时请尽快脱离或呼叫队友支援，建议新手在有一定的飞行基础之后，再进行尝试。
推荐战机：BF109E
德系5级***BF109E在同级飞机中空速和火力均**于其他机型，遇到不同敌机的作战方针也较为明确，高空BZ打法为主流，除了日系飞机外也可绕圈狗斗。
优点：火力较猛，2门20MM机炮，1门15MM机炮，2门7.92MM机枪，火力不容小视，在对头射击时让你拥有迅猛的DPS能力，同时，较高的**度也使得火力集中程度较高，在较好的机会把握情况下能在短时间内打出高伤害。控制*能在同级别中并不突出，但是在实战中，高速配合高低YOYO往往在狗斗中占据优势，遇到控制*能远高于自己的飞机则可以选择俯冲高速脱离等，发扬空速优势。
缺点：较难上手，需要一定的联系掌握高低YOYO技巧，往往容易陷入敌方的节奏，需要保持清醒的大脑，针对不同敌人选择合适的战术。
实战心得：先迎头来上一轮，根据敌机*能选择绕圈还是俯冲拉远再对头。保持头脑清醒，上手后选择BZ战术，会得到意想不到的效果。
推荐战机：F4U
作为美国二战中后期出现的海航舰载机，F4U是一款杰出的空中多面手，非常优异地胜任了航母舰载机各种综合*空战任务。粗壮的机身一看就给人以结实的感觉，优雅的下海鸥形机翼为飞机赋予了优异的机动*，宽厚的襟翼更是为飞机提供了优良的升力以及机动辅助(翻转90°急转弯时开襟翼有惊喜)。特别是美系典型的大马力发动机搭配四叶螺旋桨，让飞机有了足够强劲的动力、速度以及爬升率。
综上所述，对于F4U在《战机世界》里的作用和战术是多样的：
空战
1.缠斗。因为F4U的强劲动力和宽大襟翼，F4U的爬升率和爬升速度是同级飞机*优异的，而且水平盘旋也毫不逊色(完全体F4U不带火箭弹或**的水平盘旋能力仅仅弱于同级的La-5和A7M)，因此我们在陷入同级飞机缠斗时可以看情况进行水平盘旋或者垂直翻滚筋斗缠斗，特别要注意的是，垂直翻滚筋斗缠斗一定是要从高空有足够能量时先俯冲下来BZ一轮后再殷麦曼机动重新获得高度，然后再俯冲格斗扫射，如此反复。而水平盘旋缠斗其实没什么了不起，比的只是谁先**时间咬尾、谁的飞机盘旋*能好以及射击技术优劣。
2.直线穿插**。F4U拥有同级飞机第三强大的火力(ME410、BF109G)以及长时间的持续射击能力(4X20MM机炮+2X7.62MM机枪)。对于陷入狗斗群的战群可以起到分割拉散的作用。因为这种时候往往狗斗群里的飞机都是机动比自己更为优异的***，那么这时候**不能自己冲进去送死，而是要利用自己优异的速度、爬升和火力俯冲加速过去把敌方狗斗节奏分割，从而支援己方。从高处俯冲入狗斗群中的时候慢慢修正角度捕捉一个血量受损较多或者速度慢、装甲薄弱的敌机，抵近至2000英尺开始关发动机开襟翼减速连续射击，你*多只有2——3秒可以有效杀伤的机会，与敌机错身后不管结果如何都必须加速俯冲直线脱离，至5000英尺以外再做高YOYO回头并且获得高度开始进行下一>**击。这种战术对于6级以及6级以下的日系飞机特别奏效。因为它们出名的速度慢装甲弱。
3.猎杀德系重战和苏系对地**机。切记只有一个要点：反复BZ**避开对方尾部自卫机枪的射击(0.4.2开始尾部自卫机枪AI大幅度提高，我用ME410的时候1V1时可以活活磨死尾随的ME410和F4U)。
对地**
带足火箭弹即可，视战场情况，需要去扫地的时候再去，以空战为主。毕竟每场战斗的胜利很大程度上是靠把敌机消灭干净才能获得。需要缠斗的时候切记先把火箭弹或**扔掉。7级的F2G*质同F4U。
推荐战机：F-86A
F-86(F-86 Sabre)是第二次世界大战后美国设计的**代喷气式***，用于空战，拦截与轰炸。1947年10月1日首飞，1949年服役。这是美国早期设计*为成功的喷射***代表作，除了大量的次型与军援之外，也衍生出海军型的 FJ怒火系列战机。同时，**架在俯冲时超音速以及世界上**架装备空对空**的战机。
优点：F-86A有6门12.7毫米m3机枪。*大射程720米，6门12.7可以组成一个扇面的火力网，杀伤面积大，火力持续*好。F86有500的血量是轻型***里**的。F86*大加力飞行速度1080km，加力时间26秒，发动机加力时间恢复快。爬升速度快，*大爬升速度每秒90m在加力时间内能爬升到5500m。
缺点：12.7机炮射程近只有720米的有效射程，单发伤害特别低，而且发动机容易着火。
注意事项：合理安排战术，控制好你的高度，F86的*佳高度是在1500米以内能发挥出*大机动*。这是我们的优势。切记在遭遇LA-15时不要与LA-15在2500米以上狗斗那里是LA-15的天下。注意由于F-86A只有6门12.7毫米机枪一定不要和其他系飞机对头拼对射。
新手战机推荐
推荐战机：I16
苏系4级***I16在同级飞机中机动*和火力均大幅**于其他机型，众所周知一型飞机*多也就突出一项*能，而I16能突出2项*能*其稀少。
优点：在火力上由于其20毫米机炮的弹着点比较分散，对新手而言分散的弹幕非常有利于瞄准，20毫米机炮的射速也令人满意。对机动*而言因I16没有襟翼实战中只需控制引擎的加力和关闭，操作十分便捷，其次I16具有*佳的360盘旋时间，这*终决定了其优异的狗斗*能。
缺点：空速较低，在面对高级飞机直飞时常常掉队，生命值仅有可怜的80.经常会被敌机一炮秒掉。
实战心得：纸面上的数值仅仅是参考，实战中的体验才是真理，I16用于实战时请注意千万不可一马当先，因为其脆弱的生命值挡不住任何机型的对飞，其次因为I16没有襟翼在和敌机进入狗斗时，不可轻易变线，*后的要点，因为其加力时间只有9秒，对加力使用经验也就是掌握I16的关键。
任何机型皆有利有弊，一个**飞行员常常将一架飞机的*能飞到*限，而I16却同时拥有火力和机动的特*，所以这里我向各位新手玩家郑重推荐一代神机I16.
推荐战机：J7W1
日系8机飞机拥有1024逆天的火力值，无与伦比的机动*，因此J7W1有这越级挑战的能力是8级中***的飞机。
优点：因为J7W1的飞行速度慢，可控制*高转弯半径小，所以*适和鼠标操作，而且鼠标能发挥J7W1.1300米以上的射程优势。因为有此上的优势，和敌机飞对头时，真心感觉是欺负人啊面对短射程的敌机，你根本不给他开炮的机会就在他射程以外消灭他了。配合J7W1机动*的优势，在鸭翼的帮助下拥有无与伦比的机头指向*，因此你就有更多的射击机会。所以J7W3适合偷袭，给队友解围。而且1300米以上的射程，让敌机逃脱的几率大大降低。
缺点：机炮容易过热，血量太少，速度慢。*致命的缺点是后置推力螺旋桨发动机，被人从后面一撞击多数情况是出现对方活着我方死亡的情况。
注意事项：合理安排战术，在射击时应用点射，弥补该机的缺点。我昨天在10级房击落2架10级2架9级，我甚至和IL-40玩对头在直接凌空打爆她后，我还剩余90血。10级房900血的放空炮一轮BZ就带走一个。一把23W收益，刷钱利器啊。
推荐战机：BF-109G
BF-109G的火力配置是3门20MM，2门13.2机枪，有些同学知道，BF-109G是可以装3门30MM机炮的，为什么不装呢?因为你的火力上升为*大，但你也失去了速度、盘旋能力及爬升能力，孰轻孰重呢?
优点：BF-109G拥有6级飞机中*快的瞬间加力速度，同时发动机加力时间属于中等，速度*快，冷却时间稍慢，3门20MM和2门13.2MM的火力可以形成很密集的弹幕，在瞬间给敌人以重创。同时由于BF-109G的高度一般在800米左右，这就预示着你永远都不是**线，可以很悠闲的选择你的*佳目标。拥有6级飞机中*为密集的弹幕，你可以很轻松的击中敌人，而**的射速也可以跟6级的重战有一搏之力。同时BF-109G的上下盘旋能力属于*强，所以你可以比较轻松的咬住目标。
缺点：机炮由于射速快，所以容易过热，但是不是很明显。发动机加力时间不如美系飞机，而且个人感觉BF-109G的炮弹飞行速度稍慢，所以需要提前稍微多点的量才能命中。
注意事项：BF-109G属于空中的眼睛，飞得**所以看大局比较清晰，适合作为长机。它的BZ(俯冲小角度**)非常凶猛，但是一定要懂得取舍，稳准狠，3个字道尽了BF-109G的**特点，懂得取舍就是要判断形势以待第二次BZ。**次没有把握的话不要硬撑，趁着速度超高迅速拉升高度为第二次BZ做准备。BF-109G如果作为新手飞机的话稍微难了点，因为要有良好的大局观和上佳的手感，不过德系飞机大多都是比较*端，得慢慢的适应和练习。不过相信当敌人看到你方拥有BF-109G而始终没有发现在哪里的时候，他内心的紧张将会达到*顶点。
推荐战机：A6M5
日系5级***A6M5在同级飞机中机动*和可控*均大幅**于其他机型，众所周知一型飞机*多也就突出一项*能，而A6M5的机动*和可控制*两者在此机上完美结合。
优点：在火力上由于其20毫米机炮和13.2的杀伤力足够**同级飞机，对新手而言强大的火力能帮助你提高击杀数，20毫米机炮的射速不令人满意。对机动*而言因A6M5有襟翼实战中需控制引擎的加力和开关襟翼，操作比较复杂，其次A6M5具有*佳的360盘旋时间，这*终决定了其优异的水平面狗斗*能。
缺点：空速较低，在面对高级飞机直飞时常常掉队，生命值仅有可怜的120.经常会被敌机一炮秒掉。总之发动机动力不足，无法跟随敌机长时间爬升，失速快，切记不要进入失速。
实战心得：纸面上的数值仅仅是参考，实战中的体验才是真理，A6M5用于实战时请注意千万不可一马当先，因为其脆弱的生命值挡不住任何机型的对飞，其次因为A6M5有襟翼在和敌机进入狗斗时，可轻易变线，*后的要点，因为其加力时间只有12秒，对加力和襟翼的运用也就是掌握A6M5的关键。
任何机型皆有利有弊，一个**飞行员常常将一架飞机的*能飞到*限，而A6M5却同时拥有可控*和机动*的特*，所以这里我向各位新手玩家郑重推荐一代神机A6M5.
三、世界历史上第二大空战是哪个
在武汉上空爆发过持续时间仅次于不列颠空战的武汉空战！
1938年中国空军抗击日军飞机空袭武汉的作战。1937年12月，日军侵占南京后，溯长江西犯。翌年春，日军航空兵开始重点对武汉地区空军基地进行连续大规模空袭，企图摧毁其空中抵抗力量。中国空军在苏联空军志愿队配合下，英勇抗击，1938年2～5月与日机多次空战，其中规模较大的有三次：1938年2月18日12时许，日军***12架在驱逐机26架掩护下进袭武汉。中国空军驻汉口、孝感的第4驱逐机大队所属3个中队，在大队长李桂丹率领下先后起飞伊—15、伊—16型驱逐机29架迎击。12时45分，第21中队伊—16型驱逐机10架从汉口机场起飞，上升至2000米高度，在机场西北与日军12架***、10余架驱逐机遭遇，经几番空战，日机向东逃逸。中国空军飞行员奋勇追击，击落日机3架，击伤2架。同时，第22、第23中队亦与日机展开激战，中华民国空军击落日军飞机10架，击伤2架。大队长李桂丹等5人阵亡，损失飞机5架，伤5架。 1938年4月29日，日军出动***、驱逐机共39架偷袭武汉。中国空军对此预有防备，集中飞机67架，以伊—15型驱逐机编队钳制日驱逐机，伊—16型驱逐机集中打击日***，经激烈奋战，中国空军击落日机21架，被日机击落12架，牺牲飞行员5人，其中陈怀民击落1架日机后，在被敌包围，飞机多处受伤情况下，仍向敌机猛冲过去，与敌同归于尽。日军遭此惨败后，又于1938年5月31日出动***18架、驱逐机36架再袭武汉。中国空军和苏联空军志愿队英勇抗击，再次粉碎了日军空袭企图。中国空军在保卫武汉的空战中，连战皆捷，打击了日军的嚣张气焰，鼓舞了**军民的**斗志。
2.18空战1938年2月18日上午，**出动12架重型***和26架三菱96－1***在安徽、江西两省交会处会合直扑武汉，第四大队奉命迎敌。代理大队长李桂丹率29架***升空不久后便与敌机相遇，李命令第四大队分头迎战，由第22、第23中队担任主攻，第21中队负责掩护。空战中第21中队的董明德、杨弧帆、柳哲生、刘宗武四机协同作战首开记录，击落日***一架。柳哲生在协同战友击落一架敌机后又单独作战击落一架敌机。该机队其他战鹰又击落三架敌机。与此同时第22中队的11架战机与日11架战机相遇，且被敌死死咬住。但他们并未惊慌，而是利用飞机的良好机动*与敌周旋。一两个回合后，就形成了单机混战的局面，中队长刘志汉首先击落一架敌机，其他战友也相继击落敌机共四架。第23中队的8架战机飞抵汉口上空时见第22中队正处于劣势，中队长即命第23中队全体增援，一番混战后击落2架敌机。这场以机群对机群的大规模空战，只进行了12分钟，国民政府空军击落12架日机（10架***、2架***），这也是我空战史上十分辉煌的一页。但我空军也付出了很大的代价，其中大队长李桂丹、中队长吕基淳、飞行员巴清正、王怡、**翔共5人，壮烈牺牲
四月二十九日是**天皇的生日，侵华日军出动36架***在12架***的掩护下企图偷袭武汉三镇向天皇献礼。我空军出动第四大队和苏联志愿航空队共计60余架战机迎敌，并制定了以伊－16对付日***，以伊－15拦截、**日***脱离机群分而歼之。但在武汉上空第四大队只有9架***，敌机在数量上占有**优势。面对劣势9架战机冲入敌机群展开混战。其中陈天民死死咬住一架敌机，不论敌如何摆脱都无法成功，并迅速将其击落。日带队机长气急败坏命令日机集中向陈开火，年轻的陈天民虽英勇奋战，却无法抵挡日机的轮番进攻，飞机多处被击中无法再战，但他没有跳伞求生，而是以邓世昌的方式与一架敌机同归于尽。在其后近三十分钟的战斗**击落日机21架，令日军颜面尽失。
五·三一空战为报复“四·二九”的惨败，日军又于5月31日出动36架***、16架***进袭武汉。我空军掌握情况后，即升空**伺机作战。当日机进入武汉地区时，我方采用合围**的方法，对敌进行猛烈**，日机只得且战且退落荒而逃，30分钟的战斗日军又损失了14架飞机。